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        重慶摩托車駕照

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        山區道路駕駛摩托車需要注意哪些技巧

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        山區道路駕駛摩托車需要注意哪些技巧

        發布日期:2022-02-09 作者: 點擊:

            大多數山路都是靠山川建造的,或盤山繞行,或靠近懸崖的溪流,道路坡長彎急,穿過棧洞。

            1.坡道駕駛。

            (1)上坡駕駛。上坡時注意儀器。當冷卻液溫度過高時,停止冷卻,必要時補充冷卻液或更換機油。

            1)長坡駕駛。由于坡度較小,盡量使用高速齒輪,在靠近坡頂時提前松開油門,充分利用汽車MA沖過坡頂,以控制速度,防止車輛突然出現在對面的視線盲。

            2)短坡駕駛。短坡可以加速通過。當坡后道路看不清楚,或上坡后下坡或進入彎道時,應控制速度。

            3)陡坡駕駛。上陡坡前要注意地形。一般可以根據陡坡的長度和路面的附著情況,選擇合適的檔位通過。如果動力不足,應提前減速并快速通過。

            在不均勻的道路上,可以使用立姿,盡量向前移動重心,以增加前輪的附著力。當前輪接觸不均勻路面或達到坡頂時,應適當減速,按預定路線緊握轉向把,注意防止車輛因高速、前輪接觸地面沖擊而跳起或失控。

            特別提醒:

            在斜坡上,應注意兩側的地形,以便在發生事故時采取安全措施。如果發動機突然熄火,應立即使用腳制動器和手制動器。車輛停止后,可啟動發動機并重新啟動。如果車輛失去控制,應將后部轉向支撐側。如果車輛繼續向后滑動,后部應停在山上。

            (2)下坡駕駛。下坡時,應根據地形控制檔位,盡量使用發動機制動,以減少制動蹄和摩擦片的磨損,避免制動效率下降。

            1)下慢長坡。如果坡道又寬又直,前面沒有障礙物,可以選擇更高的檔位,速度可以稍微高一點。相反,速度應該降低。

            2)下陡坡。我們必須觀察道路狀況,稍微向后移動,以增加后輪的附著力。采用低檔、小油門、半離合器,雙手支撐方向把手,分別操縱前后制動操作技術,使摩托車平穩下行。

            特別提醒:

            盡量利用發動機的阻力作用,合理使用制動器,控制速度,如下陡坡或道路滑動時,應使用較低的檔位,不允許熄火滑動。

            2.在山路彎道上行駛。

            通過山路彎道時,應按照減速、鳴號、右行的規則提前減速。轉彎時避免換擋,確保雙手能有效控制方向把手。

            3.跟車、超車、會車。

            (1)在山區道路上駕駛機動車時,應適當增加與前車的安全距離。在視線不清或道路條件差的路段,不得盲目超越。增加跟車距離,防止前車突然停車或停車后滑動時發生碰撞事故。

            (2)超車時,盡量選擇寬敞區域,打開左轉向燈,提前鳴喇叭,不得超車;在有禁止超車標志或規定的路段,嚴禁超車。

            (3)會車。主動選擇安全區域減速或停車與來車會車。

            4.山區險路駕駛..

            (1)低速行駛等危險區域,應低速行駛,加強對周圍環境的觀察。

            (2)在陡坡附近轉彎時,轉彎前換低速檔。

            (3)通過山路危險時,應謹慎駕駛。如果剎車突然失效,應采取措施減速,以減少事故損失。

            (4)在山路附近的砂路上會車時,要主動減速,防止對面來車的灰塵阻礙視線,造成劃痕事故。

            (5)山區公路的急彎狹窄道路,大部分靠山一側巖石復雜,懸崖一側陡峭,深邃的溪流,道路寬度得到獎勵,駕駛時必須集中注意力,謹慎駕駛。注意路面和靠山一側,觀察交通標志,遵守標志的規定。不要窺視懸崖下的深溪,以免分散注意力,產生不必要的緊張。發現前方來車時,要主動選擇安全會車或停車場,不要盲目搶道。

            (6)在通過危險區域時,我們應該經常注意是否已經發生或可能發生的危險,特別是在解凍期和雨季。山洪、泥石流和山體坍塌經常發生。我們應該更加警惕,減速,注意觀察,盡快通過,不要停車。

        本文網址:http://www.cathyrichmond.com/news/645.html

        關鍵詞:重慶摩托車駕校,摩托車駕駛證培訓,重慶學摩托車

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